随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，穿越沉浸同时更多外资邮轮公司回归，穿越沉浸以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，时空术马以前电动两轮车业务在公司内是小弟，时空术马2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。波罗海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

摘要：影片每36秒生产一辆智能电动两轮车、影片每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。剔除建店补贴影响后，探索毛利率为21.42%。而对于想要出海的国内硬件公司，人类高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

此外，文明年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，文明高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，穿越沉浸但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，穿越沉浸工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在去年102.2亿元营业收入中，时空术马海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

他以欧洲和北美市场举例称，波罗每个国家的政策和法规都不一样，波罗比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。这桩收购也让九号公司的出海，影片相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

他认为，探索虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。据《华夏时报》记者了解，人类九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、文明每40秒生产一台智能电动滑板车、文明每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。他当天还认为，穿越沉浸目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。